玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的技術(shù)?
玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)自主研發(fā)的技術(shù)。
它從德國(guó) FEV 公司(柴油)、奧地利 AVL 公司(柴油)、美國(guó) Econtrols 公司(天然氣)引進(jìn)了設(shè)計(jì),然后按照本廠工藝生產(chǎn)。
玉柴 YC20VC 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一系列先進(jìn)技術(shù),在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放、NVH 等方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,能滿足非道路國(guó)三和 IMO TierⅢ排放要求,還具備升級(jí)達(dá)標(biāo)非道路國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的能力。
比如玉柴 YC4EG 系列,是在原有 YC6112 基礎(chǔ)上升級(jí)換代而來(lái)的國(guó)五產(chǎn)品,排量 4.7L,最大馬力可達(dá) 200 馬力,主要面向 4x2 載貨車市場(chǎng)。
YC4D 系列產(chǎn)品是玉柴引進(jìn)德國(guó)技術(shù),在中國(guó)市場(chǎng)已投放 18 年,排量 4.2L,最大扭矩 420N.m,最大馬力可達(dá) 150 馬力。
YC6J 產(chǎn)品在上世紀(jì) 80 年代 YC6105Q 基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái),已投放中國(guó)市場(chǎng) 30 余年,最大扭矩可達(dá) 950,馬力覆蓋范圍 180 - 245 馬力。
YC6K 發(fā)動(dòng)機(jī)采用凸輪軸頂置、滾輪搖臂,最大能做到 15L,700 馬力,最大扭矩可達(dá) 3200N.m,6K13 屬于國(guó)內(nèi)成熟的 13L 動(dòng)力平臺(tái)之一。
玉柴 YC6M 柴油機(jī)也是一款出色的產(chǎn)品。它是聯(lián)合歐洲 AVL 公司開發(fā)設(shè)計(jì)的新一代四氣門柴油機(jī),經(jīng)過(guò)三年研發(fā)而成。采用 10 升排量,功率范圍 220 至 390Ps,是大馬力、低排放的 50/60 裝載機(jī)專用柴油機(jī)。
其首次推出 10 升重型牽引車 4 氣門柴油機(jī),噴油器中置,霧化均勻,燃燒充分,進(jìn)排氣效率高。配備多種高端組件,燃油更省,動(dòng)力更強(qiáng)。品質(zhì)高,排放低,噪音小,服務(wù)優(yōu),還獲得多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證,用戶反饋良好。
總之,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上不斷創(chuàng)新和進(jìn)步,為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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