汽車(chē)六缸和四缸的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

壽命方面，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)通常更長(zhǎng)。

振動(dòng)方面，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)則更平穩(wěn)。

油耗上，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，四缸相對(duì)較低。

馬力輸出和扭力輸出，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)都更強(qiáng)。

環(huán)保角度，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更好。

價(jià)錢(qián)方面，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)更高。

改裝潛力，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)更大。

維護(hù)成本，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更低。

使用成本，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)較高。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面，2.5 升一般為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3 升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為六缸。

點(diǎn)火間隔角不同，六缸點(diǎn)火順序是 4 點(diǎn)火間隔角是 60 度，四缸點(diǎn)火順序是 2 點(diǎn)火間隔角是 180 度。

同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

從駕駛體驗(yàn)看，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更綿密，平順性更優(yōu)，特別是六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比明顯。在噪音方面，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也要優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槠溥\(yùn)轉(zhuǎn)更綿密，且直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)可不依靠平衡軸就能完全平衡“一階震動(dòng)”和“二階震動(dòng)”。

雖然同等排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不一定更強(qiáng)，但從噪音、平順性等高級(jí)感來(lái)說(shuō)，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)要更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）