奔馳 A35L 用的是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為 M260 920 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá)到 225kw，最大扭矩高達(dá) 400 牛米，動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁。

它是在模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)下誕生的，與 S 級(jí)上的直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī) M256 出自同一架構(gòu)，適用于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體為鑄鋁合金，更輕量化；氣缸套是鑄鐵材質(zhì)，采用 NANOSLIDE 工藝涂層，能減小活塞與氣缸壁的摩擦。氣缸蓋用了硅鋁合金材質(zhì)，耐熱和耐磨性能都很好。

M260 發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控式渦輪泄壓閥，比真空驅(qū)動(dòng)的泄壓閥更精準(zhǔn)，能優(yōu)化渦輪性能。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 AMG Speedshift 橫置七速濕式雙離合變速箱，官方給出的零百加速時(shí)間是 4.9 秒。實(shí)際上，加速測(cè)試的最好成績能達(dá)到 4.76 秒。

而且這款車是四驅(qū)車型，配備的是基于前驅(qū)車平臺(tái)打造的 4MATIC 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底盤懸架是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前懸架在普通麥弗遜式獨(dú)立懸架基礎(chǔ)上增加了更多連桿，材質(zhì)也有加強(qiáng)，后懸架采用了與 A45 相似的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，通過副車架與車身連接，后橋穩(wěn)定性更高。

總之，奔馳 A35L 的這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，配合優(yōu)秀的傳動(dòng)和底盤系統(tǒng)，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）