20 萬的車在中國算中上等水平。

首先，從消費(fèi)能力看，20 萬的車對(duì)于多數(shù)人來說不是小數(shù)目。2023 年全國居民人均可支配收入為 39218 元，8 億人月收入不足 3000 元。這意味著很多人需要多年積蓄或者貸款才能買得起 20 萬的車。

其次，從車輛檔次劃分，10 萬元以下為低檔車，10 - 20 萬元為中檔車，20 - 30 萬元為中高檔車。20 萬的車處于中檔偏上。而且在汽車價(jià)格分布中，20 萬以下車型占比超過 80%，這說明 20 萬的車已經(jīng)超過了大部分有車一族。

再者，從家庭擁有率看，國內(nèi)家庭有車的占比只有 41.67%，接近 6 成家庭沒車。在有車家庭中，20 萬以上的車占比較少。

另外，從車型銷售情況看，10 - 20 萬的車型是主流，20 萬以上的車型占比較少。但國人購買 30 萬以上車的比例在逐年上漲。

總之，在中國能擁有一輛 20 萬的車，已經(jīng)超越了 80%的有車一族，要是把沒車的人數(shù)算進(jìn)來，更是超越了絕大多數(shù)家庭。這表明 20 萬的車在國內(nèi)屬于較高水平，能擁有這樣的車，說明在經(jīng)濟(jì)實(shí)力和生活水平方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）