特斯拉是電動(dòng)車，不是燃油車。

特斯拉自 2003 年成立以來，就專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)和生產(chǎn)，從未有過燃油車，也沒有混合動(dòng)力新能源車。

目前，特斯拉有多款在售車型。比如入門級(jí)純電動(dòng)轎車 Model 3，官方指導(dǎo)價(jià) 27.99 萬元至 36.79 萬元，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，駕駛樂趣足，操控不輸百萬級(jí)別性能車，適合年輕群體。

還有純電動(dòng)中型 SUV Model Y，官方指導(dǎo)價(jià) 31.69 萬元至 41.79 萬元，續(xù)航里程可達(dá) 660 公里，在舒適性和空間方面表現(xiàn)出色，是很多家庭的日常用車選擇。

此外，還有旗艦車型 Model X，起拍價(jià)高達(dá) 93.99 萬元至 99.99 萬元，可選擇雙電機(jī)或三電機(jī)，有 6 座或 7 座布局，鷗翼式車門和車內(nèi)娛樂性能是其亮點(diǎn)。

還有具有劃時(shí)代意義的 Model S，售價(jià) 88.99 萬至 105.99 萬元，搭載了特斯拉最新最前沿的技術(shù)。

特斯拉 2013 年進(jìn)入中國，2014 年交付首批 Model S 車型，當(dāng)時(shí)新能源綠卡政策未推行，所以有藍(lán)牌特斯拉，但它們也是純電動(dòng)車。

電動(dòng)化是未來汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，全球提倡節(jié)能減排，很多國家和車企都宣布了停售燃油車的時(shí)間。而且新能源汽車制造門檻低于燃油車，燃油車發(fā)展多年，老牌車企有很高專利壁壘，所以特斯拉從創(chuàng)立之初就沒打算打造燃油車，未來也不會(huì)推出燃油動(dòng)力車型。

特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，電池技術(shù)先進(jìn)，能量密度高、循環(huán)壽命長、充電速度快，電動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、效率高，還開發(fā)了 Autopilot 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。其電動(dòng)汽車種類豐富，涵蓋轎車、SUV、轎跑等，滿足不同消費(fèi)者需求，續(xù)航里程長，最高可達(dá) 600 公里以上，還有遍布全球的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)。與其他汽車廠商相比，特斯拉品牌形象獨(dú)特，消費(fèi)者認(rèn)可度和忠誠度高，技術(shù)領(lǐng)先，電動(dòng)汽車種類豐富，優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）