牽引銷間隙的調(diào)整方法如下：

首先，將車輛空載停在平整的路面上，拉起掛車手剎，讓掛車單獨(dú)制動(dòng)。然后，松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿，一直轉(zhuǎn)到鞍座拉手向外拉出很費(fèi)勁為止。接下來，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿 1 到 1.5 圈，再上緊鎖緊螺母，這樣就能消除間隙。

要是調(diào)整后還存在間隙，那就得檢查鞍座的月牙形磨損環(huán)、鎖鉤以及掛車的牽引銷，看是否磨損過多超出了公差范圍。如果超出了，必要時(shí)就更換耐磨環(huán)、鎖鉤或者牽引銷。

另外，車輛每運(yùn)行 40000KM 左右，要檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車牽引銷的磨損狀態(tài)，磨損超差的得及時(shí)更換。

牽引銷是汽車上連接牽引車和掛車的重要金屬標(biāo)準(zhǔn)件。它有不同的分類，按形狀可分為蘑菇型、十字型、雙勺型、L 型；按直徑可分為 50 號(hào)和 90 號(hào)；按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，形狀可分為 A 型和 B 型；按裝配方式可分為焊接式和組裝式。

在新車主、掛首次對(duì)接后，應(yīng)通過前進(jìn)、后退、S 型行駛來檢查對(duì)接狀況。新車初次運(yùn)行 1000KM 左右要對(duì)鞍座、牽引板、牽引銷潤(rùn)滑脂徹底清理，以后每 6000 - 8000KM 更換潤(rùn)滑脂并檢查。新車初次運(yùn)行后每 6000 - 8000KM 更換潤(rùn)滑脂時(shí)，要對(duì)鞍座及裝配式牽引銷的相關(guān)緊固螺栓進(jìn)行緊固檢查。車輛每運(yùn)行 40000KM 左右或者在起步、制動(dòng)時(shí)有松曠沖擊聲音，應(yīng)調(diào)整鞍座鎖鉤與牽引銷間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）