智能合金絲汽車加熱坐墊是一種先進的汽車座椅加熱裝置。

它由 30—90 股的優(yōu)質(zhì)絕緣材料合金絲制作而成，絕緣性能出色，能防多種液體腐蝕、防漏電、防氧化，耐折性強，哪怕在惡劣環(huán)境下也不易短路、斷路和老化。其抗拉伸能力極強，90 度耐折實驗次數(shù)可達 30 萬次以上，雙面還配有阻燃耐高溫?zé)o紡布，阻燃效果良好。

智能合金絲汽車加熱坐墊的控溫方式多樣。比如通過 NTC 熱敏電阻傳感器控制，熱敏電阻阻值會隨溫度升高而減小，將溫度變化以電流形式傳給車身控制器，從而調(diào)節(jié)輸出給加熱絲的電壓占空比，實現(xiàn)恒溫控制。還有溫控器控制，通過溫度保護器將溫度傳給溫度控制器，下達開關(guān)命令來控溫。也能通過計時器控制或機械控制來達到控溫目的。

在使用中，智能合金絲發(fā)熱材料參數(shù)穩(wěn)定，熱量散發(fā)均勻。相比碳纖維，它的傳導(dǎo)是通過金屬絲發(fā)熱，需介質(zhì)傳導(dǎo)給人體。而碳纖維主要通過紅外線傳導(dǎo)給人體，傳導(dǎo)速度更快，更舒適。碳纖維耐用性和耐腐性強，但與導(dǎo)電帶匹配困難，使用壽命難達汽車行業(yè)要求。智能合金絲經(jīng)過不斷技術(shù)改良，表現(xiàn)優(yōu)秀，國內(nèi)大多數(shù)座椅廠選擇它，耐用度能達 5 年以上。

智能合金絲汽車加熱坐墊通常安裝在中控臺進行控制，可通過旋鈕和按鈕調(diào)節(jié)加熱功率或檔位，如今隨著智能化發(fā)展，也能集成在導(dǎo)航人機交互界面中。不少新車買來就配備內(nèi)置加熱系統(tǒng)，具有安全、舒適的優(yōu)點，能將熱量傳至腰部、背部，減少空調(diào)燥熱，消除旅途疲勞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）