寶馬 330i 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)中，比較穩(wěn)定的是其高功率版本的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：

首先，動(dòng)力強(qiáng)勁且銜接出色。最大功率 258 馬力，最大扭矩 400 牛·米，在實(shí)際駕駛中能帶來(lái)出色的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是出彎加速還是直線(xiàn)沖刺，都能輕松應(yīng)對(duì)。

其次，性能穩(wěn)定可靠。在持續(xù)的極限性能壓榨下，如剎車(chē)溫度、機(jī)油溫度、水溫等方面都未出現(xiàn)異樣，即便在高溫環(huán)境下也能保持良好狀態(tài)。

再者，變速箱匹配出色。8 速手自一體變速箱，在 S 擋下能滿(mǎn)足基本駕駛體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)模式下全力輸出時(shí)，轉(zhuǎn)速不進(jìn)入紅區(qū)不升擋，彎前減速后總能找到合適擋位入彎，手動(dòng)模式下也能增加駕駛員的參與感。

另外，底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀。車(chē)尾滑動(dòng)姿態(tài)自然迅速，轉(zhuǎn)向手感出色，底盤(pán)平衡性堪稱(chēng)同級(jí)標(biāo)桿。前橋穩(wěn)定性讓駕駛者感覺(jué)踏實(shí)，轉(zhuǎn)向回饋細(xì)膩，能給駕駛者充分的信心去挑戰(zhàn)極限。

還有，加速性能卓越。配合起步控制程序，扭矩輸出平穩(wěn)，8 速 ZF 自動(dòng)變速箱升檔迅速，最終 0-100km/h 加速用時(shí) 5.57 秒。

制動(dòng)方面，雖然制動(dòng)踏板腳感軟輕，但響應(yīng)速度快，反復(fù)測(cè)試也未出現(xiàn)過(guò)度熱衰退，能保持均勻制動(dòng)力。

總之，寶馬 330i 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、穩(wěn)定性、操控性等方面都表現(xiàn)出色，是一款較為穩(wěn)定可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）