法拉利 F8 和 488 有不少區(qū)別。

首先是車身尺寸，F(xiàn)8 長(zhǎng)寬高分別為 4611mm、1979mm、1206mm，488 則是 4605mm、1975mm、1206mm，F(xiàn)8 整體稍大些。

尾燈設(shè)計(jì)不同，F(xiàn)8 是四圓燈雙側(cè)雙置，488 是雙圓燈雙側(cè)單置。

動(dòng)力方面，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力輸出相同，都是 720 馬力和 770 牛米，但 F8 最大扭矩轉(zhuǎn)速比 488 高，達(dá)到 3250rpm，全加速聲音更響亮。

性能上，F(xiàn)8 百公里加速慢 0.05 秒，200 公里加速慢 0.2 秒，最高時(shí)速 340 公里，這一方面是因?yàn)?F8 較重，另一方面也是法拉利的設(shè)計(jì)考量。

外觀上，F(xiàn)8 更優(yōu)雅，車身小細(xì)節(jié)豐富，前蓋凹槽沒 488 那么夸張；488 前機(jī)蓋凹槽硬朗，車身細(xì)節(jié)干脆，更像賽道機(jī)器。

內(nèi)飾差別明顯，F(xiàn)8 類似 GT C4L u 和陶博菲諾的內(nèi)飾風(fēng)格，采用更精致皮革并飾以鍍鉻飾條，更豪華舒適；488 座艙充滿碳纖維和奧蒂蘭麂皮。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，兩車都搭載先進(jìn)的 S-Duc 通道，提升下壓力保證操控性能，F(xiàn)8 全新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣口與前剎車盤冷卻進(jìn)氣口整合，改善氣流。

總之，F(xiàn)8 注重公路表現(xiàn)和舒適性，488 則更偏向賽道性能。您可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）