汽車玻璃升降器的工作原理是這樣的。

現(xiàn)在汽車大多用電動(dòng)玻璃升降器，主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、導(dǎo)向繩、導(dǎo)向板、玻璃安裝支架等組成。

像繩輪式電動(dòng)玻璃升降器，是電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，拉動(dòng)鋼絲繩，讓固定著玻璃的安裝托架上下滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)玻璃升降。安裝時(shí)，門窗玻璃固定在托架上，玻璃導(dǎo)向槽與鋼絲繩導(dǎo)向板平行。

電動(dòng)叉臂式玻璃升降器呢，由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等構(gòu)成，工作時(shí)電機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)移動(dòng)玻璃安裝托架，讓門窗玻璃作直線升降運(yùn)動(dòng)。

還有一種常見(jiàn)的是，電機(jī)連接渦輪通過(guò)圓柱齒輪實(shí)現(xiàn)減速比，提供升起車窗的扭矩。蝸輪蝸桿有自鎖功能，能保證車窗不被強(qiáng)制打開(kāi)，保證安全。與圓柱齒輪相連的大盤刻有齒輪，電機(jī)動(dòng)力傳到大盤帶動(dòng)連桿擺動(dòng)，連桿的長(zhǎng)臂與車窗底部連接，長(zhǎng)臂末端在車窗升降時(shí)在凹槽滑動(dòng)。

電動(dòng)玻璃升降器的電機(jī)通常是可逆永磁直流電機(jī)，內(nèi)部有兩組不同方向的磁場(chǎng)線圈，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制能正反轉(zhuǎn)，也就控制了門窗玻璃的升降。開(kāi)關(guān)有上、下、關(guān)三種工作狀態(tài)，不操作時(shí)會(huì)自動(dòng)停在“關(guān)”的位置。控制電路有主開(kāi)關(guān)和輔助開(kāi)關(guān)，主開(kāi)關(guān)能控制所有門窗開(kāi)閉，輔助開(kāi)關(guān)在門把手內(nèi)，方便乘客控制。

要是車窗升降困難，可能是玻璃膠條老化，摩擦力增大，擦些滑石粉潤(rùn)滑，嚴(yán)重就換膠條。也可能是導(dǎo)軌有異物，清洗并涂潤(rùn)滑脂就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）