DTA 和 DKW 發(fā)動機主要有以下區(qū)別：

最大扭矩方面，DKW 發(fā)動機最大扭矩為 350Nm/rpm，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1600 - 4500rpm；DTA 發(fā)動機最大扭矩為 320Nm/rpm，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1450 - 4200rpm。

最大功率方面，DKW 發(fā)動機最大功率為 165kW/rpm，轉(zhuǎn)速區(qū)間為 5000 - 6000rpm；DTA 發(fā)動機最大功率為 140kW/rpm，轉(zhuǎn)速區(qū)間為 4200 - 6000rpm。

最大馬力方面，DKW 發(fā)動機最大馬力為 224Ps，DTA 發(fā)動機最大馬力為 190Ps。

此外，DKW 發(fā)動機是大功率發(fā)動機，DTA 發(fā)動機是低功率發(fā)動機。DKW 發(fā)動機容易有積碳。在耐久度上，低功率的 DTA 發(fā)動機工況相對較好，所用零件相對不那么耐用。進氣等配件會根據(jù)發(fā)動機功率進行相應(yīng)調(diào)整。

還有，兩款發(fā)動機在機油使用上相同，都推薦使用 VW 502 00 或 VW 504 00 規(guī)格的機油。DTA 發(fā)動機是用于國 6b 的 PN11 階段的發(fā)動機，其尾氣處理系統(tǒng)多了一個 GPF，緊跟在三元之后。

總之，這兩款發(fā)動機各有特點和優(yōu)勢，要根據(jù)具體需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）