奔馳 A260 的性能出色，整體性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。

性能方面，奔馳 A260 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 211 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?。在城市里多數(shù)時(shí)候都能享受峰值扭矩，動(dòng)力輸出充足且穩(wěn)定。與之匹配的 7 速雙離合變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，在 D 擋模式下，輕踩油門(mén)動(dòng)力輸出平緩，渦輪介入平順，積極升擋，燃油經(jīng)濟(jì)性好。運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速升至 4000 轉(zhuǎn)，動(dòng)力充分釋放，變線(xiàn)超車(chē)輕松，高速再加速后勁足。

操控上，A260 采用運(yùn)動(dòng)型懸架，車(chē)身高度降低 10mm，風(fēng)阻系數(shù)達(dá) 0.27，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能。電動(dòng)助力方向盤(pán)隨車(chē)速提升變沉重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，經(jīng)奔馳工程師精心調(diào)校，展現(xiàn)出性能鋼炮應(yīng)有的質(zhì)感，高速過(guò)彎懸掛提供充足支撐，車(chē)輛姿態(tài)優(yōu)美，駕駛者信心足。但懸掛調(diào)教偏硬，過(guò)坑洼路面顛簸傳遞明顯，后排乘坐舒適性受影響。

外觀上，整車(chē)靈活動(dòng)感，細(xì)節(jié)時(shí)尚，如尾燈。新加入的碧璽綠顏色個(gè)性十足，家族式中網(wǎng)受歡迎，前后燈結(jié)構(gòu)調(diào)整，看起來(lái)充滿(mǎn)活力。作為頂配車(chē)型，配備運(yùn)動(dòng)包圍、AMG 造型輪轂等，運(yùn)動(dòng)元素豐富，視覺(jué)效果佳。

內(nèi)飾方面，碳纖維內(nèi)飾板、紅色裝飾的空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。配置增加提升性?xún)r(jià)比，手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)，標(biāo)配主/副電加熱座椅，還有倒車(chē)影像和車(chē)載導(dǎo)航。前排運(yùn)動(dòng)座椅造型出眾，乘坐舒適，儲(chǔ)物空間令人滿(mǎn)意，后備箱容積能滿(mǎn)足日常使用。

不過(guò)，A260 也有一些不足。比如，加速成績(jī)方面，0-100km/h 加速最終得分 6.92 秒，略慢于官方 6.6 秒的成績(jī)，在同級(jí)別中不占優(yōu)勢(shì)。0-400 米加速性能相對(duì)一般。而且，雙離合變速箱在 1 升 2 擋或 2 擋時(shí)有不同程度的頓挫。

綜合來(lái)看，奔馳 A260 性能較為出色，外觀內(nèi)飾有特色，但在加速和變速箱頓挫方面存在小瑕疵。其指導(dǎo)價(jià) 35.8 萬(wàn)元，價(jià)格偏高，后排空間相對(duì)較小，對(duì)于注重性?xún)r(jià)比和空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能需要斟酌。但如果您追求品牌和性能，奔馳 A260 仍是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）