名爵的歷史可以追溯到 1910 年，當時威廉·莫里斯在英國牛津建立了 Morris Garages，成為汽車銷售商。1912 年，他開始搞汽車組裝制造，1919 年將公司分成了 Morris Motor 和 Morris Garage。

1922 年，塞西爾·金伯加入 MG，1924 年 MG 的八角形 logo 正式注冊，同年第一款車 14/28 誕生。1925 年，金伯給自己打造了定制版 The Old Number One 并在比賽中取得佳績。1928 年，MG 正式從 Morris 公司脫離成為獨立品牌，推出了雙門敞篷小跑車 M-Type，因性價比高而一炮而紅。之后又推出 C-Type、D-Type、F-Type 等車型，成為著名跑車制造商之一。

二戰(zhàn)期間，MG 轉(zhuǎn)型軍工，金伯意外去世，MG 陷入暗淡。1952 年，包括 MG 在內(nèi)的幾家公司合并成英國汽車公司（BMC），MG 在約翰·索恩利的主導(dǎo)下推出 MG A 和 MG B 等車型，迎來輝煌。但隨后因自身產(chǎn)品與德日差距大、英國政局混亂等原因，MG 被強行合并，內(nèi)斗嚴重，逐漸衰落。

1988 年，MG 被賣給英國航空公司，1994 年，羅孚和 MG 又被打包賣給寶馬。2000 年，羅孚集團被拆散，MG 被英國鳳凰財團以 10 英鎊收購。2005 年，MG 來到中國，在收購過程中，華晨、吉利、南汽、上汽等企業(yè)展開了爭奪。最終，MG 歸于上汽集團。

在上汽旗下，MG 資源與榮威共享，陸續(xù)推出 MG3、MG6 等車型，并積極拓展海外市場，以 MG mulan 為代表的新能源車在歐洲取得不錯成績，銷量不斷攀升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）