GTR 是日產(chǎn)旗下一款高性能大馬力跑車(chē)。

它起源于 20 世紀(jì) 60 年代，當(dāng)時(shí)汽車(chē)普遍可靠性低，于是出現(xiàn)了一批高性能跑車(chē)，GT-R 便是其中之一。1969 年第一代 GT-R 出世，此后不斷進(jìn)化。

從車(chē)型來(lái)看，GT-R 歷經(jīng)多代發(fā)展。比如，Skyline GT-R（KPGC10）在 1969 年至 1972 年間創(chuàng)下 50 場(chǎng)不敗記錄；Skyline GT-R（BNR32）奪得“無(wú)敵戰(zhàn)神”及“公路之王”的美譽(yù)，動(dòng)力搭配強(qiáng)大，在賽道表現(xiàn)出色，銷(xiāo)量也不錯(cuò)。

在動(dòng)力方面，GT-R 不斷提升。2014 款 GT-R 搭載 3.8T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)提升，加速時(shí)間縮短。而像 GT-R Nismo 搭載 3.8L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力進(jìn)一步強(qiáng)化，百公里加速僅需 2 秒。

GT-R 的外觀設(shè)計(jì)也在不斷進(jìn)化。從早期的造型到現(xiàn)在充滿未來(lái)感的車(chē)身比例，車(chē)尾經(jīng)典的兩組圓形尾燈，以及各種空氣動(dòng)力學(xué)套件，都展現(xiàn)了其獨(dú)特魅力。

在底盤(pán)和懸掛方面，GT-R 采用優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)，如多連桿式獨(dú)立懸架，不斷優(yōu)化操控性能。

總之，GTR 以其強(qiáng)大的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)和悠久的歷史，成為眾多車(chē)迷心中的經(jīng)典跑車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）