軒逸悅享版是中配。

外觀方面，車頭有無邊界中網(wǎng)，鍍鉻條呈遞進趨勢，營造出“V”字造型，大燈銳利，有透鏡式 LED 遠近光，流水轉向燈和延時關閉功能。車身姿態(tài)不錯，腰線硬朗，輪圈采用雙色戰(zhàn)斧式設計，車尾尾燈類似鷹喙，下包圍用熏黑飾條勾勒出雙出排氣造型。

內(nèi)飾上，儀表臺對稱式設計，兩側出風口掏空，層次感豐富，用料以搪塑+縫線為主。保留常用物理按鍵，新款換裝 12.3 英寸中控屏，車機升級到 Nissan Connect 超智聯(lián) 2.0 版本，應用卡片式排布，還有愛奇藝和車載 KTV 等娛樂 APP。

空間上，長寬高分別為 4652/1815/1450mm，軸距 2712mm，定位 A 級轎車。體驗者身高 1 米 79 且微胖，主駕頭部空間 2 指，后排腿部 2 拳，頭部 2 指，后排地臺隆起較高，空間稍顯緊湊，但作為年輕家庭第一輛車是不錯選擇。

配置上，座椅為仿皮材質，前排手動調節(jié)。借鑒航空零重力科技理念，久坐不易疲勞。與頂配版相比，主要差別是 L2 級輔助駕駛，售價相差 4000 元。

動力方面，搭載 1.6L 自吸發(fā)動機，匹配 XTRONIC CVT 智能無級變速箱，最大功率 99kW，峰值扭矩 159N·m，最高車速 186km/h，WLTC 綜合油耗 5.57L。初段動力不錯，起步有點“躥”，車速≥50km/h 深踩油門發(fā)動機噪音大，超車需預留充足距離。底盤采用后扭轉梁式非獨立懸架，日產(chǎn)調教有心得，日常行駛基本無明顯彈跳感。

與低一點的舒享版相比，悅享版增加 1.8 萬元，能換來電動天窗、后排中央扶手、自動空調、后排出風口等基礎配置，還有全 LED 大燈、8 英寸觸控大屏、真皮方向盤、無鑰匙進入、遠程啟動、內(nèi)置行車記錄儀和倒車影像等高逼格配置，新增近 40 項配置，很超值。與高一點的智享版相比，增加 4000 元，僅增加主動剎車和疲勞駕駛提醒兩項配置。

總之，軒逸悅享版內(nèi)外設計前衛(wèi)大氣，有“小天籟”名號，空間、配置、性能和油耗能滿足多數(shù)人家用需求，性價比高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）