標致 408 有渦輪增壓。

它一共使用了兩款渦輪增壓發(fā)動機，分別是 1.2 升和 1.6 升的。

1.2 升渦輪增壓發(fā)動機是三缸的，最大功率 100kw，最大扭矩 230 牛米。從 1750 轉開始就能輸出最大扭矩，能持續(xù)到 3500 轉每分鐘，5500 轉每分鐘時輸出最大功率。它搭載了 cvvt 技術和缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速雙離合變速箱。

1.6 升渦輪增壓發(fā)動機是四缸的，最大功率 125kw，最大扭矩 250 牛米。從 1750 轉開始輸出最大扭矩，能持續(xù)到 4500 轉每分鐘，最大功率轉速為 5500 轉每分鐘。同樣搭載了 cvvt 技術和缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 6at 變速箱。

標致 408 的前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是扭力梁非獨立懸架。雖說法系車愛用非獨立懸架，但法國工程師把扭力梁懸架調校得很舒適?？傊?，標致 408 的渦輪增壓發(fā)動機在動力輸出和技術應用上都有不錯的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）