大眾 Polo 不是所有版本都用雙離合的。

大眾 Polo 提供了多種變速箱選擇，有 5 擋手動(dòng)、6 擋自動(dòng)、6 擋手自一體。只有 2016 款 Polo GTI（1.4TSI）搭載了 7 擋雙離合變速箱，而且是干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動(dòng)過程動(dòng)力損耗小，比手動(dòng)擋還省油。換擋時(shí)無動(dòng)力中斷，能保證動(dòng)力性和操控性。同時(shí)，換擋時(shí)兩套離合器系統(tǒng)共同工作，讓換擋更順暢，進(jìn)一步保證了駕駛的操控性和動(dòng)力性。

不過，干式雙離合變速器故障率相比其他自動(dòng)變速器（CVT、AT）要高。

大眾 Polo 誕生于 1975 年，曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”，一直是經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性、舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。

2019 款大眾 Polo 車身尺寸有改變，長寬高分別為 4053x1740x144mm，軸距 2564mm。它會(huì)搭載全新 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 113 馬力，傳動(dòng)方面有 6 速手動(dòng)、6 速手自一體以及 7 速雙離合變速箱。

總之，大眾 Polo 不是全系都為雙離合，具體車型的變速箱配置有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）