2019 別克威朗很不錯(cuò)！

外觀方面：

基于別克最新家族化設(shè)計(jì)語言，將優(yōu)雅氣質(zhì)與動(dòng)感鋒芒完美融合。全新飛翼式格柵用暗色波紋元素，多層次型面與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓視覺體驗(yàn)更豐富立體。車頭飛翼飾條與下格柵鍍鉻飾條呼應(yīng)，打造雙展翼效果，拓寬車頭視覺寬度。下格柵更低更寬，配兩側(cè)外擴(kuò)式導(dǎo)流槽，運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更低趴。車側(cè)優(yōu)雅靈動(dòng)，快背式車頂，車尾一體式尾翼和一體化鍍鉻雙排氣管，彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和力量感。

動(dòng)力方面：

提供兩套高效動(dòng)力組合。20T 車型搭載第八代 Ecotec 1.3T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新 CVT 智能無級(jí)變速箱。1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)基于單缸最優(yōu)設(shè)計(jì)理念開發(fā)，有 35Mpa 高壓直噴系統(tǒng)等 6 大核心技術(shù)和 10 余項(xiàng)靜音科技，動(dòng)力性、油耗、排放和 NVH 靜音減振性能出色。CVT 智能無級(jí)變速箱采用鋼鏈結(jié)構(gòu)，速比范圍大，傳動(dòng)效率高，能承受大扭矩。這套動(dòng)力組合輸出功率 121kW，扭矩 240Nm，全速段動(dòng)力輸出響應(yīng)和平順性提升，百公里綜合工況油耗低至 5.5L，比上一代降約 5.2%。

空間方面：

空間充足，175 身高坐后排有兩拳左右空余，后排杯架實(shí)用。

內(nèi)飾方面：

做工用料高檔精細(xì)，像 1.5 自動(dòng)領(lǐng)先后視鏡加熱、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)座椅等配置都不錯(cuò)。

操控方面：

轉(zhuǎn)向清晰指向準(zhǔn)確，方向盤厚重安全。

舒適性方面：

副駕駛和后座舒適，空調(diào)制冷快。但駕駛位座椅長(zhǎng)途駕駛對(duì)腰部支撐不夠。車內(nèi)隔音不錯(cuò)，噪音不明顯。

性價(jià)比方面：

性價(jià)比高，優(yōu)惠力度大。

不過，威朗也有些小不足。比如沒有安吉星，輪胎看著偏小，配置沒有自帶倒車影像，座椅不耐臟，新車味道大。但總體來說，2019 別克威朗是一款值得考慮的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）