如果您的本田謳歌 MDX 空調(diào)冷暖無(wú)法控制，可能是以下原因?qū)е碌模?/p>

首先，可能是副駕駛?cè)藗?cè)空氣混合電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。測(cè)試時(shí)，端子 1 通正電，端子 2 通負(fù)電，電動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)到最冷位置；端子 1 通負(fù)電，端子 2 通正電，電動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)至最熱位置；端子 5 和端子 7 之間的電阻應(yīng)為 4.2 至 4.8kΩ 之間。

其次，要檢查空氣混合電動(dòng)機(jī)裝配是否到位，查看電動(dòng)機(jī)上的銷(xiāo)與連桿是否正確嚙合。同時(shí)，拆下空氣混合電動(dòng)機(jī)，用手操縱副駕駛?cè)藗?cè)空氣混合控制連桿和風(fēng)門(mén)，確認(rèn)是否有卡滯或受阻的現(xiàn)象。

再者，檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)管路的高、低壓壓力是否在正常范圍內(nèi)，且空調(diào)壓縮機(jī)工作是否正常。

然后，連接 HDS 到故障車(chē)診斷接口，讀取故障存儲(chǔ) DTC。如果顯示為 B1238 或 DTC 指示器 P 和 AUTO，副駕駛?cè)藗?cè)混合控制連桿、風(fēng)門(mén)或電動(dòng)機(jī)電路故障，清除故障碼后再次檢測(cè)仍為 B1238 的 DTC，故障碼指示的部位確實(shí)是副駕駛?cè)藗?cè)空氣混合電動(dòng)機(jī)。

還要檢查氣溫控制單元 40 芯插接器 A 的端子 14、端子 15、端子 6、端子 8 與副駕駛?cè)藗?cè)空氣混合電動(dòng)機(jī) 7 針連接器 2 號(hào)、1 號(hào)、7 號(hào)、5 號(hào)端子之間的導(dǎo)通性是否良好，以及氣溫控制單元插接器 A 陰端子 14 和端子 15 與搭鐵之間的導(dǎo)通性。

如果上述檢查都沒(méi)問(wèn)題，那就可能是空調(diào)的氣溫控制單元內(nèi)部故障。此時(shí)，更換新的氣溫控制單元，空調(diào)往往就能正常工作。

總之，在維修時(shí)，不能僅依據(jù)故障碼就輕易判斷故障點(diǎn)，而要通過(guò)合理分析各部件關(guān)系，依據(jù)科學(xué)檢測(cè)方法，有邏輯地判斷出車(chē)輛故障點(diǎn)，才能準(zhǔn)確迅速地排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）