2019 款上汽大通 t60 皮卡挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它有汽油版和柴油版可選。柴油版搭載歐洲的 VM 2.8T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110kW，最大扭矩 360N·m，扭矩和動(dòng)力在國(guó)內(nèi)競(jìng)品皮卡中表現(xiàn)出色，綜合油耗低至 7.5L 百公里。汽油版有 2.0T 和 2.4L 兩款動(dòng)力選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)有 6 速手自一體、5 速手動(dòng)和 6 速手動(dòng)變速箱可選。

駕駛感受上，公路駕駛時(shí)，油門和剎車踏板輕，方向盤回饋力度偏重，但女生也能操作，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的突兀感控制得不錯(cuò)。柴油車型低擋位拉高轉(zhuǎn)速在 6AT 波箱上有點(diǎn)拖后腿，手動(dòng)擋可能更有趣。整體駕駛平穩(wěn)舒適，新手容易上手，高坐姿和大后視鏡保證視野，超車要提前預(yù)判好。山路駕駛時(shí)，底盤涂了厚厚的防石擊膠，石頭彈底盤的噪音控制得好。四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖讓車輛在困境路面能輕松脫困，打滑情況少。非承載式車身和強(qiáng)化車架在交叉軸路面能保持車身一體性，乘客不會(huì)晃暈。連續(xù)下坡時(shí)，前后碟剎減輕剎車熱衰減性，陡坡緩降電子介入控制系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

乘坐舒適感能達(dá)到一些合資 SUV 水平，過(guò)彎會(huì)有傾側(cè)。

外觀時(shí)尚，直瀑式進(jìn)氣格柵和棱角分明的大燈組充滿未來(lái)感，有多種車型可選，滿足不同需求。

內(nèi)飾轎車化，還有劃時(shí)代的 YunOS 車載互聯(lián)系統(tǒng)。配置豐富，配備四輪碟剎系統(tǒng)制動(dòng)性好。汽油版配備天窗、6at 自動(dòng)變速箱、多功能方向盤+定速巡航、座椅加熱、超大前后排空間等。

不過(guò)，它也有一些不足，比如配置有待提高，減震硬，車門冬天有異響。

綜合來(lái)看，2019 款上汽大通 t60 皮卡動(dòng)力強(qiáng)、駕駛感受不錯(cuò)、外觀內(nèi)飾有特色。雖有小缺點(diǎn)，但整體還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）