上汽大通 MAXUS G20 的碰撞情況整體表現(xiàn)出色。

首先，碰撞預警功能實用有效。比如有車主在車速約 60 時準備超車，電動三輪車突然并線，自動剎車及時介入明顯減速，更安全地通過。

其次，中保研碰撞測試成績相當優(yōu)異。綜合評分 93%，獲得五星+評定結果，比五星更具含金量。車內(nèi)配備 8 安全氣囊，包括 2 米 8 長的頭部氣簾，發(fā)生碰撞時能迅速彈出提供全面緩沖。

再者，車身結構方面，整車高強度鋼使用比例高達 50%以上，前后保險杠橫梁總成強度高達 1180MPa，鋼材質(zhì)量可靠，吸能功能優(yōu)秀，能最大程度消除碰撞力量。

還有，配備的博世 ESP 系統(tǒng)是最新 9.3 版本，運算速度快，反應介入迅捷，能耗低，集成高性能橫擺角傳感器，數(shù)據(jù)采集精準，提升行車起步、過彎和剎車的穩(wěn)定性。

制動性能也很出色，馬牌高性能輪胎與 GM 專利技術 FNC 制動盤聯(lián)合，100km/h 剎車距離低至 39.4m。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時精確監(jiān)測輪內(nèi)氣壓，及時發(fā)現(xiàn)問題主動預警，降低爆胎幾率。

此外，還有諸如 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持輔助等高階 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及主副駕安全氣囊、前排側氣囊等，能在碰撞時給予全方位保護。

不過，關于 G20 在更全面、更嚴格的碰撞測試中的詳細數(shù)據(jù)和具體評級相對較少。如果您想了解更準確和詳細的碰撞測試結果，建議關注相關的專業(yè)汽車評測機構或等待更多權威報告。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）