上汽大通四驅(qū) D90 的發(fā)動(dòng)機(jī)艙挺不錯(cuò)的。其發(fā)動(dòng)機(jī)入口位置不算低，設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)精心考量，布局緊湊科學(xué)，提高了整體空間利用率，也為發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和維護(hù)提供了便利。

在進(jìn)氣口等關(guān)鍵部位設(shè)置了有效的防護(hù)裝置，能減少?gòu)?fù)雜路況下如進(jìn)水、異物侵入等對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在損害風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封性好，能防止灰塵、水汽等進(jìn)入，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命。

上汽大通 D90 搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越。采用先進(jìn)的燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出出色，還有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，噪聲控制良好，功率輸出不錯(cuò)。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配多種變速箱，早期車型的邦奇 6 速手自一體變速箱換擋平穩(wěn)，沒(méi)有明顯頓挫感，能迅速響應(yīng)駕駛者深踩油門的加速意圖。還將首搭采埃孚 8AT 變速箱，換擋更迅速平順，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

D90 定制版選裝馬牌 MaxContact MC6 輪胎，主打公路性能，操控、抓地、平衡、靜音效果突出，視覺(jué)效果霸氣。制動(dòng)系統(tǒng)采用前/后通風(fēng)盤式制動(dòng)盤，散熱好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，盤徑和厚度大，前剎車卡鉗為雙活塞，制動(dòng)效果佳。

前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，橫向力由兩個(gè)叉臂吸收，橫向剛度大，貼地性好。后懸掛是五連桿整體式非獨(dú)立懸掛，多應(yīng)用于硬派 SUV，承載能力強(qiáng)，采用螺旋彈簧的整體橋懸掛行程大，提高通過(guò)性。前后懸掛桿件用料厚實(shí)，采用雙層焊接鋼質(zhì)材料。

D90 采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，有貫穿前后的粗壯車架，提高底盤可靠性，懸掛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身都安裝在車架上，無(wú)需前后副車架。底盤防護(hù)到位，發(fā)動(dòng)機(jī)艙下有塑料護(hù)板和導(dǎo)流槽，車底管線有固定卡扣固定，規(guī)劃規(guī)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）