上汽大通 G50 三缸車能買。

上汽大通 G50 的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為 1.3T 多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kw、峰值扭矩 230 牛米，很耐用可靠質(zhì)量不錯(cuò)。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)方面，油耗低，其排量一般在 1.0 - 1.5L 之間，小排量能降低油耗，節(jié)能減排，單位時(shí)間吸進(jìn)空氣少噴油量少。輕量化，少一組活塞連配氣機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積變小質(zhì)量減輕。低成本，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)使生產(chǎn)成本和維修成本降低。機(jī)械摩擦少，減少機(jī)械部件從而減少機(jī)械摩擦帶來的能量損失。

缺點(diǎn)在于動(dòng)力小，氣缸和進(jìn)氣量減少直接影響動(dòng)力，小排量不帶渦輪增壓動(dòng)力較弱。動(dòng)力不連貫，曲軸旋轉(zhuǎn) 720 度一個(gè)循環(huán)只有三個(gè)氣缸做功，存在動(dòng)力空檔期，出力斷續(xù)。

不過 G50 配置高端，在發(fā)動(dòng)機(jī)防抖方面會(huì)下功夫，乘坐和駕駛體驗(yàn)應(yīng)該不錯(cuò)。而且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是大勢(shì)所趨，未來會(huì)越來越優(yōu)化。

從外觀設(shè)計(jì)看，前臉有夸張的設(shè)計(jì)，橫幅式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，兩側(cè)“L”型鍍鉻飾條吸睛，與下側(cè)運(yùn)動(dòng)套件結(jié)合，視覺沖擊力強(qiáng)。車身側(cè)面線條凌厲，旋風(fēng)式輪轂增加顏值，隱藏式 D 柱和懸浮式車頂受年輕消費(fèi)者喜愛。尾部造型簡(jiǎn)潔，貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，LOGO 字母標(biāo)識(shí)提升逼格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感，座椅采用真皮材質(zhì)，坐墊柔軟舒適，靠背支撐性良好。方向盤采用皮質(zhì)設(shè)計(jì)，可調(diào)節(jié)還具備多功能控制功能。中控屏和儀表盤都是 12.3 英寸大尺寸，科技感強(qiáng)。

空間方面，車身尺寸為 4825x1825x1778 毫米，軸距達(dá)到 2800 毫米，車內(nèi)空間寬敞舒適，還配置可開啟的全景天窗，增加內(nèi)部空間通透性和采光性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載 1.5T 181 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 133 千瓦，峰值扭矩達(dá)到 285 牛·米，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，提供出色動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，行駛中保持穩(wěn)定性，提供平順駕駛體驗(yàn)。

總的來說，如果您注重性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性，上汽大通 G50 三缸車是可以考慮購買的，建議去 4S 店試駕感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）