上汽大通 G20 和 GL8 相比，G20 更好。

外觀方面，G20 前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部多條橫向鍍鉻飾條，配合銳利 LED 大燈，側(cè)面還有懸浮式車頂，輪圈為 18 寸，且大燈組為 LED 光源，比 GL8 的 17 寸輪圈和鹵素大燈更顯高級(jí)。

空間上，G20 擁有明顯的高度與軸距優(yōu)勢(shì)，近 3.2 米的軸距以及 1.2 米的內(nèi)高，滿載 7 人也能提供寬敞舒適的駕乘空間，二三排座椅多種組合，配合全景天窗，通透明亮。座椅采用真皮材質(zhì)，主副駕駛座椅支持多向調(diào)節(jié)和加熱功能，主駕駛位還有通風(fēng)、按摩、記憶功能，第二排豪華私享 VIP 座椅更是功能齊全，舒適性遠(yuǎn)超 GL8。

內(nèi)飾配置上，G20 采用懸浮中控臺(tái)，集成多種高級(jí)配置，操作便利。有真皮方向盤(pán)、7 英寸液晶儀表、12.3 英寸中控屏等，提升車內(nèi)檔次。安全配置方面，配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、360 度全景影像、自適應(yīng)巡航等，比 GL8 更有保障。

動(dòng)力方面，兩車均搭載 2.0T 國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，GL8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)據(jù)略強(qiáng)，而 G20 提供運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)駕駛模式，匹配采埃孚 8AT 變速箱，換擋速度快且平順，成本雖高但售價(jià)未將其轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

此外，G20 柴油版動(dòng)力強(qiáng)、油耗低，擁有 GL8 沒(méi)有的高級(jí)配置，如后排液晶屏、主動(dòng)降噪等。G20 還是國(guó)內(nèi)首個(gè)配置博世 ESP 9.3 版本車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的 MPV 車型，安全性能更高。

綜合來(lái)看，G20 在空間、配置、動(dòng)力、安全等方面表現(xiàn)出色，且價(jià)格更低，質(zhì)價(jià)比遠(yuǎn)超 GL8，是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）