上汽大通 G50 車胎卸不下來可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法：

一是輪轂中間的洞有問題，裝配孔與剎車盤定位孔裝配過緊。這時需檢查并調(diào)整裝配孔與剎車盤定位孔的位置，使其不再過緊。

二是輪胎螺絲沒擰干凈。要仔細(xì)檢查，確保所有螺絲都已松開，然后用力往外搬輪胎。

三是輪轂生銹，與剎車盤貼合過緊。一般 4S 店師傅會用腳踹，若踹不動就別蠻踹，以免輪轂變形，此時應(yīng)呼叫道路救援，讓專業(yè)人士幫忙。

四是修車師傅裝螺母時用風(fēng)炮打的太多，導(dǎo)致輪轂與螺母貼合過緊。這種情況去正規(guī) 4S 店或?qū)I(yè)維修店處理較好。

五是擰螺絲順序不對。正確方法是先擰松，再支千斤頂，擰的時候可用加長桿或錘子捶向輪胎扳手后部，讓螺絲和工具貼合更緊，方便卸下。

還可以試試這些辦法：

用木板墊在輪圈上，用鐵錘沿輪圈外側(cè)轉(zhuǎn)圈砸；用備胎撞擊車輪四周，或者用腳踹；用撬杠從車輪內(nèi)部撬。女司機(jī)力氣小的話，可用熱脹冷縮的原理，比如對輪圈加熱或用開水澆輪圈與軸頭結(jié)合處。還可以踩緊剎車或拉緊手剎，用木棍或撬杠綁在車輪上上下晃動，讓軸頭與輪圈產(chǎn)生相對運(yùn)動。先對角線方式上兩顆螺絲，不用擰到最緊，然后啟動車輛，慢慢挪動方向盤轉(zhuǎn)向。

輪胎拆下來后，要對輪圈和軸頭進(jìn)行處理，清理氧化物和銹跡，用細(xì)砂紙打磨平整，并涂抹適量黃油，防止再次生銹卡死。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）