上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

它動(dòng)力強(qiáng)勁，能達(dá)到 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩，能滿足日常駕駛和多種路況需求。

采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，提高燃油利用率和燃燒效率。發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金缸蓋缸體，減輕了重量，對(duì)車輛整體性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有利。

與之匹配的 8AT 變速箱，換擋平順，配合得不錯(cuò)。

不過(guò)，在部分車主的反饋中，有油耗較高、動(dòng)力響應(yīng)在某些情況下不夠迅速的情況。

它和 GL8 的發(fā)動(dòng)機(jī)不是同款，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)不同。G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 20L4E，GL8 的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 LXH。

與 G10 的發(fā)動(dòng)機(jī)也不完全一樣。G20 在 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，參數(shù)有小幅調(diào)整，適當(dāng)降低了最大功率，最大扭矩有小幅提升，并且把自動(dòng)變速箱從 6 個(gè)擋位升級(jí)到 8 個(gè)擋位。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G20 的發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力，雖存在一些小問(wèn)題，但還是能為車輛提供不錯(cuò)的動(dòng)力支持。如果您的駕駛需求主要是城市通勤，偶爾長(zhǎng)途出行，它的動(dòng)力表現(xiàn)基本能夠滿足。當(dāng)然，實(shí)際的使用感受還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）