上汽大通 D90 的變速器整體表現(xiàn)有其特點。

就現(xiàn)有車型的傳統(tǒng) 6 速手自一體變速箱來說，平順度方面表現(xiàn)不錯，能給駕駛者帶來較好的駕駛感受。但也存在一些問題，比如油門響應和變速箱的升降擋都有些遲緩，給人慢半拍的感覺。車輛起步時，踩下油門可能感覺動力上來較慢，再深踩又會突然向前竄。而且運動模式切換按鍵在日常駕駛時會被擋住，切換不太方便。

不過，未來的 D90 有望搭載采埃孚 8AT 變速箱。采埃孚 8AT 變速箱被廣泛應用于寶馬產(chǎn)品，具有良好的口碑。與 2.0T 柴油發(fā)動機相匹配后，能提升燃油經(jīng)濟性，換擋更加迅速平順，快到不易察覺。

對于 D90 的變速器，目前既有優(yōu)點也有不足，但未來的升級值得期待。如果您駕駛風格比較溫柔，現(xiàn)有變速器的平順性或許能滿足您的需求。要是您追求更靈敏的響應和更出色的換擋體驗，那可以關(guān)注一下未來搭載采埃孚 8AT 變速箱的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）