上汽大通的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)挺不錯(cuò)的！

像大通 G50 PLUS 搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169 馬力，峰值扭矩 250 牛·米。雖然急加速時(shí)略有遲疑，但推動(dòng)這么大的車，在日常出行、上下班代步時(shí)完全夠用，而且工信部百公里綜合油耗 7.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

上汽大通 MAXUS D60 配備的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，能帶來較好的駕駛體驗(yàn)。

上汽大通 MAXUS G50 搭載的 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 133kW，最大扭矩 285Nm。在同級別車型中，動(dòng)力中規(guī)中矩，低扭較弱且能感覺到遲滯，但滿足日常使用沒問題。

再說變速箱，大通 G50 PLUS 匹配的 7 速干式雙離合變速箱，換擋和平順性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，提升了行駛質(zhì)感。不過新的“懷擋”設(shè)計(jì)可能需要適應(yīng)。

對于大通 G50 車型，1.5T 版本匹配的雙離合變速箱（SH25D7-7 擋干式雙離合），提速性能不錯(cuò)，但低速時(shí)有頓挫感。干式雙離合采用風(fēng)冷形式，長期在擁堵路況行駛會加劇磨損，可能出現(xiàn)溫度過高罷工的情況。

總之，上汽大通的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常需求，變速箱性能各有特點(diǎn)，需要根據(jù)具體使用場景來綜合評估。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）