華為 M7 問界混動(dòng)是一款有不少亮點(diǎn)的車型。

動(dòng)力性能方面，它采用增程式混動(dòng)形式，駕駛感覺接近純電車，起步加速有強(qiáng)烈推背感。四驅(qū)車型百公里加速僅 4.8 秒，兩驅(qū)車型 7.8 秒的加速性能也能滿足日常出行。

續(xù)航表現(xiàn)出色，標(biāo)定純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá) 195 公里，綜合續(xù)航最高 1220 公里，實(shí)測(cè)雖有衰減，但滿油滿電在市區(qū)行駛總續(xù)航達(dá) 1000 公里左右不難。

空間上，車長(zhǎng) 5020mm，采用 2+2+2 的六座布局，第二排空間寬敞，第三排比很多 7 座 SUV 要好，進(jìn)出第三排方便。

配置豐富，搭載華為鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng)，還有 6 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)，支持 L2 級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，以及 360 全景影像、前后雷達(dá)等。前后排座椅支持電動(dòng)多角度調(diào)節(jié)，有加熱、通風(fēng)和按摩功能，還標(biāo)配電動(dòng)后尾門、全車無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD 抬頭顯示、主動(dòng)降噪等。

不過，它也存在一些不足。乘坐空間上，軸距只有 2820mm，比小一號(hào)的問界 M5 還短，導(dǎo)致內(nèi)部乘坐空間尤其是第三排比較局促。后備箱空間小，使用第三排座椅時(shí)，后備箱裝不了多少東西，滿載 6 人可能需加裝車頂行李箱。操控性偏差，底盤懸架軟，高速轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)懸架支撐差，車身側(cè)傾明顯，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）