問界 M7 低速轉(zhuǎn)彎會異響，可能有以下原因和解決辦法：

輪胎方面，檢查輪胎內(nèi)有無異物或鼓包，這在極低速時可能產(chǎn)生明顯異響。

橫拉桿球頭松動也會導致，師傅可判斷，若松動可用撬桿撬，注意在升降器上操作。

離合器可能鳴響，比如發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，踩下或松開離合器踏板有異響。踏板回位彈簧太軟需修理或更換，踏板自由行程正常但轉(zhuǎn)速和車速變化時有間歇性沖擊和摩擦噪音，可能是離合器套回位彈簧問題。

支撐傳動軸的軸承環(huán)出問題，會有類似風的“嗚嗚嗚”或“嗡”的噪音，車速越快噪音越大。若中間軸承磨損、潤滑不良或裝配不當損壞，可通過推拉傳動軸、抬起后輪扭轉(zhuǎn)檢查等方式判斷，有松動或阻力大要修復、調(diào)整位置并加潤滑脂，磨損松動損壞則要更換相關(guān)部件。

驅(qū)動橋方面，主減速器間隙過大，自動啟動、換擋或踩油門踏板時會有“咯噔咯噔”聲；差速器在汽車顛簸轉(zhuǎn)彎或跳躍時會異響。這些可能是維護調(diào)整不當、齒輪磨損、軸承問題、潤滑油不足等導致，要查明原因及時修復。

還有可能是機械液壓助力轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶問題，比如轉(zhuǎn)向油臟、濾芯堵塞、系統(tǒng)有空氣、皮帶打滑等，需換轉(zhuǎn)向油或調(diào)整皮帶張力，不行就換皮帶。

發(fā)動機護罩和底盤摩擦、螺絲松動會有聲響，可拆下護罩解決。

剎車片或剎車盤也會導致，如新剎車片有沙粒、剎車盤固定螺絲丟失或損壞等。

空調(diào)管共振、前減震器頂座響，可加點黃油試試。

方向盤氣囊游絲有問題會傳來異響，可涂黃油，損壞則要更換。

塑料件之間摩擦，天冷塑料變硬易發(fā)聲。

平面軸承潤滑不良損壞會有砰砰異響，要更換并做四輪定位。

懸架上的橡膠襯套老化也可能引起。

液壓油虧了要添加，涼車啟動液壓泵壓力不足或熱車方向機軸承損壞也會導致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）