問界 M7 的自動(dòng)駕駛測(cè)試表現(xiàn)挺不錯(cuò)。

新手體驗(yàn)?zāi)Ｊ较?，找路況好的路段，開啟智駕領(lǐng)航得用車載導(dǎo)航，NCA 圖標(biāo)出現(xiàn)就能激活。它能自動(dòng)變道、識(shí)別紅綠燈、等待起步、自動(dòng)左轉(zhuǎn)，操作簡(jiǎn)單，絲滑流暢，幾圈下來能讓人逐漸放松。這感覺就像達(dá)到了 L3 級(jí)別。

高速智駕領(lǐng)航模式中，設(shè)定最高車速，它會(huì)按導(dǎo)航開。超車和過彎道時(shí)會(huì)有明顯加速感，變道超車很絲滑。但跟大貨車過彎道要注意，可能面臨貨車越線，智駕會(huì)評(píng)估讓人為接管。長(zhǎng)時(shí)間駕駛能讓人輕松，偶爾打盹也不怕。

城區(qū)道路智駕領(lǐng)航模式比較復(fù)雜。車流量大且有別車、旁邊車道車多要變道、復(fù)雜路口掉頭等場(chǎng)景需要人為干預(yù)。不過防撞措施給力，能讓人放心。

問界 M7 的自動(dòng)駕駛有自學(xué)習(xí)功能，使用中人駕與智駕不斷磨合，面對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景會(huì)更絲滑。它能像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣精準(zhǔn)操作，比如自動(dòng)轉(zhuǎn)向、繞行、變道、識(shí)別紅綠燈等。在夜間能準(zhǔn)確識(shí)別靜止的人，寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 卻做不到。考慮國(guó)內(nèi)駕車環(huán)境，能檢測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，避免并線事故。在大雨或夜間行車能實(shí)現(xiàn) 90 公里時(shí)速緊急剎停，遠(yuǎn)超其他車型。有 360 無死角感知系統(tǒng)和 AEB 功能，能應(yīng)對(duì)出入停車位的風(fēng)險(xiǎn)。激光雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)、角度廣，對(duì)進(jìn)出隧道做了優(yōu)化，能識(shí)別隧道情況。

但也存在一些問題，比如實(shí)線變道、誤報(bào)紅綠燈、識(shí)別匝道有誤等?？傊?，問界 M7 自動(dòng)駕駛可用程度在城區(qū)高架還算可以，但它只是輔助，使用時(shí)要注意，手放方向盤，腳搭剎車，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）