問(wèn)界 M7 的 6 座智能座艙相當(dāng)出色。

外觀方面：

其前臉大氣，進(jìn)氣格柵造型扁平，內(nèi)部貫穿式鍍鉻條和日行燈相連，拉伸橫向視覺(jué)寬度。下包圍三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)有導(dǎo)流槽，中間是大尺寸梯形進(jìn)氣口，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。

側(cè)面車頂略帶弧度，有粗壯行李架，力量感足；腰線貫穿，門把手彈出式設(shè)計(jì)能降風(fēng)阻，多幅式低風(fēng)阻輪轂簡(jiǎn)潔。

車尾有小尺寸擾流板、貫穿式尾燈、內(nèi)凹式梯形牌照框，下包圍簡(jiǎn)潔，兩側(cè)有霧燈。

內(nèi)飾方面：

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式 15.6 英寸中控屏和電子擋把。擋把前方兩個(gè)大尺寸無(wú)線充電面板，支持 50W 無(wú)線快充，搭配華為手機(jī)體驗(yàn)好。內(nèi)飾用料出色，大面積軟質(zhì)材料包裹，還有木紋飾板，檔次感強(qiáng)。

配置方面：

全系標(biāo)配胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警等眾多安全配置，還有全景影像、自動(dòng)泊車入位等實(shí)用功能，以及全景天窗、電動(dòng)后備廂等舒適配置。

座位空間方面：

作為 6 座車型，第二排腿部空間充裕，座椅填充物軟，舒適性尚可。但受尺寸和軸距限制，第三排腿部空間沒(méi)那么寬敞，不過(guò)乘坐未成年人或應(yīng)急沒(méi)問(wèn)題。

智能座艙方面：

搭載華為 HarmonyOS 智能座艙，車機(jī)系統(tǒng)亮點(diǎn)多。全場(chǎng)景多產(chǎn)品無(wú)縫連接，智能語(yǔ)音助手“小藝”精準(zhǔn)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話。首創(chuàng)車機(jī)多任務(wù)中心，快速切換應(yīng)用。超級(jí)桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)車機(jī)，實(shí)現(xiàn)融合共享。

座椅方面：

前排、二排均有座椅通風(fēng)、加熱、按摩，第二排右側(cè)還有零重力座椅，舒適度拉滿。但打開(kāi)零重力座椅會(huì)犧牲副駕和第三排空間。

總之，問(wèn)界 M7 的 6 座智能座艙在外觀、內(nèi)飾、配置、座椅和智能系統(tǒng)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）