問(wèn)界 M7 智駕版和特斯拉有不少不同之處。

首先，在動(dòng)力方面。問(wèn)界 M7 采用增程式動(dòng)力，后置單電機(jī)，最大馬力 272 匹，最大扭矩 360 牛米，百公里加速 7.8 秒；特斯拉 Model Y 采用純電動(dòng)力，后置電機(jī)，最大馬力 299 匹，最大扭矩 440 牛米，百公里加速 5.9 秒。特斯拉的動(dòng)力更為強(qiáng)勁，加速性能更出色。

其次，續(xù)航方面。問(wèn)界 M7 搭載 40 度的三元鋰電池，純電續(xù)航 200 公里，綜合續(xù)航可達(dá) 1300 公里；Model Y 搭載 60 度的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航 550 公里。問(wèn)界 M7 綜合續(xù)航長(zhǎng)，沒(méi)有續(xù)航焦慮，Model Y 純電續(xù)航相對(duì)較短。

再者，駕乘體驗(yàn)方面。Model Y 有明顯運(yùn)動(dòng)屬性，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)且沉，給駕駛者安全感，油門(mén)線(xiàn)性，剎車(chē)偏硬。單踏板模式易適應(yīng)，在堵車(chē)時(shí)好控制車(chē)輛。懸掛偏硬，過(guò)減速帶震動(dòng)過(guò)濾干脆，但乘坐體驗(yàn)較顛。問(wèn)界 M7 方向盤(pán)輕，指向精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不出是大車(chē)，僅在狹窄路段或轉(zhuǎn)彎掉頭時(shí)能感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng)。動(dòng)力平順，懸掛舒適，過(guò)溝坎顛簸不明顯。

然后，內(nèi)飾方面。Model Y 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，部分人覺(jué)得缺乏豪華氛圍；問(wèn)界 M7 內(nèi)飾配置豐富，有大面積木條紋飾板和軟料材質(zhì)包覆，還有水晶檔把，豪華感足。

接著，智駕方面。問(wèn)界 M7 智駕版車(chē)型采用將 AOD 障礙物識(shí)別能力與 AEB 系統(tǒng)結(jié)合的感知方案，特斯拉采用攝像頭和毫米波雷達(dá)組成的視覺(jué)感知方案。兩車(chē)都能完成動(dòng)態(tài)巡航和自動(dòng)泊車(chē)等功能，但目前智駕都只是輔助，不能等同于無(wú)人駕駛。

隨后，外觀(guān)方面。Model Y 運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，造型標(biāo)新立異，更受年輕消費(fèi)者青睞；問(wèn)界 M7 偏穩(wěn)重保守，容易打動(dòng)家庭用戶(hù)。

最后，配置方面。問(wèn)界 M7 攝像頭和雷達(dá)數(shù)量?jī)?yōu)于特斯拉，主動(dòng)安全功能更多，座椅配置更豐富，手機(jī) APP 遠(yuǎn)程功能也更強(qiáng)大。

總之，兩車(chē)各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）