華為問界 M7 的純電模式表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先，其電池包安全性極高。得益于寧德時代的助力，問界 M7 的電池包通過了多項熱安全實驗驗證，在電池技術(shù)、保護(hù)措施和熱失控解決方案上都達(dá)到最高水準(zhǔn)。比如，電池包的振動測試遠(yuǎn)超國標(biāo)，碰撞測試和擠壓測試等關(guān)鍵指標(biāo)也都超越國標(biāo)數(shù)倍。

其次，純電模式的性能優(yōu)秀。借助寧德時代核心的 CTP 技術(shù)，優(yōu)化了電池包結(jié)構(gòu)件，采用復(fù)合材料和航空鋁材，在減重的同時提升能量密度，達(dá)到 160Wh/kg，純電續(xù)航最高可達(dá) 230 公里。而且，通過優(yōu)化電芯設(shè)計和整包高壓連接，減少功率消耗，能為問界 M7 提供 315kW 持續(xù)加速功率和 720N·m 的最大扭矩，零百加速低至 4.8 秒，動力堪比 3.0T 排量的雙渦輪豪華燃油車。

另外，在東北低溫實測中，問界 M7 智駕版的純電續(xù)航達(dá)成率遠(yuǎn)超懂車帝的測試結(jié)果。在哈爾濱-22℃的嚴(yán)寒中，充滿電靜置 6 小時后，以 45 公里/時的車速模擬城市道路行駛，當(dāng)增程器在 20%介入時，續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 54%，遠(yuǎn)高于懂車帝測出來的 31%。

總之，華為問界 M7 的純電模式在安全性、性能和續(xù)航達(dá)成率等方面都有出色表現(xiàn)，能很好地滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）