問(wèn)界 M7 冬天虧電油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在極端冰雪嚴(yán)寒條件下，其虧電油耗每百公里僅為 8.54 升。

在不同的測(cè)試中，具體數(shù)據(jù)有所差異。比如在 AutoLab 新能源汽車冬季測(cè)試中，問(wèn)界 M7 車型版本為 2024 款 Max 五座四驅(qū)智駕版，價(jià)格 30.98 萬(wàn)元。純電測(cè)試時(shí)，表顯 SOC 從 90%下降到 30%一共行駛了 62km，實(shí)際純電達(dá)成率為 59.05%。饋電油耗測(cè)試中，問(wèn)界 M7 饋電油耗為 7.53L/百公里，至 10%soc 時(shí)饋電行駛里程已達(dá) 709km，饋電燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 90.90%。這個(gè)成績(jī)?cè)趯?duì)比中表現(xiàn)優(yōu)秀，比如相比同樣為增程式混動(dòng)的理想 L8 PRO 版，其饋電油耗為 7.66L/百公里，問(wèn)界 M7 更勝一籌。

在混動(dòng)車饋電油耗測(cè)試中，測(cè)試環(huán)境為駕駛模式統(tǒng)一設(shè)置為舒適、純電優(yōu)先，空調(diào)開至 24 度，3 檔風(fēng)，測(cè)試速度 100km/h，室外溫度-15℃至 3℃。問(wèn)界新 M7 饋電油耗 7.53L/100km，饋電燃油達(dá)成率為 90.90%，排名第一。

還有在零下 5℃的測(cè)試中，問(wèn)界 M7 虧電純油行駛，油耗為 9.7L 百公里。

綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 冬天虧電油耗在不同條件下的表現(xiàn)都較為出色，在同類型車輛中具有一定優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）