問界 M7 底盤出現(xiàn)異響的原因有多種：

一是懸架系統(tǒng)故障，可能是發(fā)動機(jī)托架松動或損壞，車輛啟動時容易產(chǎn)生異響。

二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的問題，比如車輛轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響。

三是制動系統(tǒng)部件的故障，在路況良好時行駛發(fā)出異響，可能是制動系統(tǒng)部件松動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平。

四是車輛連接動靜之間的軸承有問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨。

五是底盤螺栓松動，原本應(yīng)緊固的部件未緊固，走顛簸路時會有異響，通常伴有金屬敲擊聲。

六是襯套部件老化，如下擺臂球頭、防傾桿球頭、平衡桿、半軸、發(fā)動機(jī)支架膠等與底盤相接處的橡膠件老化、破裂、松動，會造成異響。

七是曠量、間隙過大，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過大間隙過大，以及輪胎軸承故障，都會產(chǎn)生異響及振動。

八是剎車系統(tǒng)問題，如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻，剎車分泵、總泵、卡鉗出現(xiàn)故障，都會導(dǎo)致剎車異響。

九是懸掛系統(tǒng)故障，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套老化或脫落，會傳來不正常的金屬撞擊聲，減震器壞了在顛簸路段會有“咚咚”或者“咔嚓”聲。

十是盤式制動器異響，車輛在特定情況下會發(fā)出無規(guī)律的“嘎嘎”聲。

十一是前輪減振器異響，在平坦公路上能聽見“咕咕”聲，轉(zhuǎn)急彎時聲響加劇。

十二是傳動軸萬向節(jié)異響，前驅(qū)動等速萬向節(jié)若有故障，在轉(zhuǎn)彎或急加速時會發(fā)出異響，裝有十字軸的萬向節(jié)若有故障，在低速行駛時有干摩擦似的響聲。

解決這些異響問題的方法如下：

檢查底盤各擺臂、連桿、避震、發(fā)動機(jī)護(hù)板等處的螺栓有無松動，松動則擰緊；檢查底盤各個連接部位的襯套橡膠件，損壞及時更換；檢查底盤各球頭與球頭座之間的間隙有無變大，如有則更換；檢查剎車系統(tǒng)部件，有問題則更換或者清理；到修理廠或者 4S 店讓專門的師傅更換懸掛部件；維修變形的盤式制動器零件，更換脫落的零件；根據(jù)損壞的嚴(yán)重程度維修或者更換前輪減振器；去維修站涂潤滑脂或維修傳動軸萬向節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）