林肯冒險家四驅(qū)系統(tǒng)是如何分配的?
林肯冒險家四驅(qū)系統(tǒng)采用的是適時四驅(qū),其中僅最高配兩個版本配備了四驅(qū)系統(tǒng)。
這套四驅(qū)系統(tǒng)官方稱之為 AWD 智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)。其核心部件是一個由兩組摩擦盤構(gòu)成的中央差速器,一組為主動盤,與變速箱連接,另一組為從動盤,與后軸連接。當偵測到車輪出現(xiàn)打滑,前后軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差,電子系統(tǒng)會控制主從動盤之間的離合片壓緊結(jié)合,實現(xiàn)四驅(qū),后軸最大可獲得 50%的動力。
冒險家提供了標準、運動、節(jié)能、防滑和復雜路況五種駕駛模式。日常鋪裝路面行駛時,車輛以前驅(qū)為主,在遇到雨雪濕滑路面、沙石路面、急彎、陷車打滑等情況時,四驅(qū)系統(tǒng)會迅速啟動,通過中央傳動軸將動力分配至后輪,最大可實現(xiàn)前后 50:50 的動力比例。在滑輪組測試等極端情況下,四驅(qū)系統(tǒng)能及時介入,將動力傳遞至后輪,實現(xiàn)輕松脫困。
在非鋪裝路面,比如遍布沙石、有斜坡和溝壑的路況下,四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮重要作用。即便車輪懸空、打滑,四驅(qū)系統(tǒng)也能合理分配扭矩,保證車輛有足夠的扭力輸出,幫助車輛脫困。比如在沙石低附著力路面,再遇到上坡加拐彎這種容易出現(xiàn)交叉打滑的情形時,四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配四個車輪之間的扭矩,避免撓胎現(xiàn)象。
您可以通過以下方式區(qū)分四驅(qū):汽車尾部若有標明的會有 4*4 的字樣;從中控儀表的動力分配頁面能看出來,按方向盤右邊圖標是兩個長方形疊在一起的按鍵進行切換就能觀察到;還可以從汽車底盤看,觀察后輪之間有沒有差速器。
總之,林肯冒險家的四驅(qū)系統(tǒng)智能且實用,無需復雜操作,能為您的駕駛提供更好的保障和體驗。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<