林肯冒險(xiǎn)家起步一般不會(huì)翹頭。

林肯冒險(xiǎn)家標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 245 匹，峰值扭矩 390 牛米，動(dòng)力參數(shù)出色。實(shí)測直線起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出優(yōu)秀，震顫和噪音抑制良好，車頭雖會(huì)抬起，但前輪不會(huì)打滑。

不過，八速手自一體變速箱在動(dòng)力瞬間爆發(fā)時(shí)分配能力偏弱，1 - 4 擋換擋有輕微遲滯，導(dǎo)致部分動(dòng)力流失。

駕乘體驗(yàn)方面，懸掛采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛，極力營造舒適性，運(yùn)動(dòng)模式下支撐力變化不明顯。急加速時(shí)，底盤有向后拖拽現(xiàn)象，降低了彎道敏捷性，方向盤轉(zhuǎn)向存在虛位。

但就乘坐而言，舒適性是加分項(xiàng)，座椅厚實(shí)舒適。配置上，車門座椅按鍵方便操作，行車中也能安全調(diào)整坐姿；并線輔助等提升行駛安全性；遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置增加舒適性。但也有不足，比如沒有手機(jī)互聯(lián)、前排手機(jī)無線充電和主動(dòng)降噪，中控屏易反光、操作不夠流暢，車聯(lián)網(wǎng)在市區(qū)會(huì)中斷，語音控制系統(tǒng)有遲滯。

綜合來看，林肯冒險(xiǎn)家是一臺(tái)性價(jià)比不錯(cuò)的車，動(dòng)力表現(xiàn)較好，舒適性配置豐富，適合對動(dòng)力有要求、追求舒適的人士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）