林肯冒險(xiǎn)家 2.0 尊享版是一款相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T 渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 245 馬力，峰值扭矩 390 ?！っ?，加速快，推背感強(qiáng)烈，67 秒就能破百，在同級(jí)別車(chē)中表現(xiàn)出色。

油耗方面，綜合油耗 8.5L 左右，市區(qū) 11 個(gè)，高速 7.5 個(gè)，對(duì)于 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)算低的。而且能加 92 號(hào)油，能節(jié)省一些油錢(qián)。

空間上，前排寬敞，后排也可以，后排還能前后調(diào)節(jié)，中間地板凸起較高，但寬度較大，乘坐三人短途沒(méi)問(wèn)題。后備廂可放下 2 個(gè) 24 英寸行李箱及 4 個(gè) 20 英寸行李箱，后排座椅支持 4/6 比例放倒，儲(chǔ)物能力及靈活多變性都不錯(cuò)。

內(nèi)飾有全液晶儀表盤(pán)和 12.8 英寸的中控大屏，中規(guī)中矩。更多軟質(zhì)材料包裹以及木紋的搭配，凸顯豪華典雅氛圍。真皮座椅和方向盤(pán)手感很棒，座椅舒適有腰托，熄火后座椅自動(dòng)后移，啟動(dòng)自動(dòng)前移，很人性化。

配置豐富，安全性方面有 6 個(gè)安全氣囊，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像等。操控方面有定速巡航，4 種駕駛模式切換，自動(dòng)駐車(chē)，上坡輔助等。內(nèi)部配置有衛(wèi)星導(dǎo)航，車(chē)載藍(lán)牙，語(yǔ)音識(shí)別，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，4G 網(wǎng)，OTA 和無(wú)線熱點(diǎn)等。還有手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制，LED 光源，電動(dòng)后備箱，7 色氛圍燈，隔音玻璃等。

駕駛感受不錯(cuò)，方向盤(pán)指針準(zhǔn)確手感好，加速快，動(dòng)力輸出線性，匹配 8AT 變速箱，升檔響應(yīng)迅速，降檔為兼顧平順性稍有延遲。

底盤(pán)舒適度優(yōu)秀，路面細(xì)碎顛簸難被車(chē)內(nèi)乘客感知，遇到較大顛簸沖擊感也能被柔和化解，車(chē)身穩(wěn)健，走爛路時(shí)不會(huì)有多余晃動(dòng)和余震，頂配車(chē)型還配有 CCD 自適應(yīng)懸掛，進(jìn)一步強(qiáng)化乘坐舒適性。

不過(guò)它也有一些小不足，比如車(chē)子速度在 30 左右時(shí)有小頓挫，跑高速時(shí)方向盤(pán)不太靈活。熄火后幾分鐘儀表盤(pán)有較大咯吱咯吱聲，氛圍燈不太亮，兩邊后視鏡倒車(chē)時(shí)不是自動(dòng)下翻，得按按鈕，不太方便。車(chē)內(nèi)鋼琴烤漆面容易有劃痕。制動(dòng)距離 43 米多，在同級(jí)車(chē)型中處于墊底水平，連續(xù)十組制動(dòng)測(cè)試中還出現(xiàn)輕微熱衰減跡象。麋鹿測(cè)試成績(jī)一般，懸架支撐應(yīng)對(duì)效果有限。

總體來(lái)說(shuō)，林肯冒險(xiǎn)家 2.0 尊享版優(yōu)點(diǎn)突出，能滿(mǎn)足很多人的需求，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）