林肯領(lǐng)航員能開得住。

首先動力方面，它搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10 速自動變速箱，扭矩高達 680NM，動力強勁且銜接順暢，加速時有推背感，雖渦輪增壓有短暫遲滯，但不影響整體表現(xiàn)。

駕駛感受不錯，非承載式車身結(jié)構(gòu)在良好路況下舒適，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑小。座椅方面，第一排 30 向調(diào)節(jié)，二排可前后移動 10 厘米，三排寬敞堪比商務(wù) MPV，腿部空間超 1000mm，還配備高級揚聲器、USB 充電接口等。

底盤調(diào)校出色，采用高強度材料和先進設(shè)計，剛性和穩(wěn)定性好。懸掛系統(tǒng)為自適應(yīng)懸掛，能根據(jù)路況實時調(diào)整阻尼，過濾震動。高速行駛時，空氣動力學(xué)設(shè)計降低風(fēng)阻，增強穩(wěn)定性，輪胎抓地力強，進一步提升行駛穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等安全配置能保障行車穩(wěn)定和安全。

車內(nèi)科技配置豐富，采用林肯最新設(shè)計風(fēng)格和布局，有三幅式真皮包裹多功能方向盤和換擋撥片，中控臺多為皮質(zhì)材料，還有木紋裝飾，配備 10.0 英寸中控懸浮式大屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。

主/被動安全配置齊全，包括手機無線充電、疲勞提醒、方向盤加熱、發(fā)動機啟停、膝部氣囊、陡坡緩降、上坡輔助等。

雖說有不足之處，比如車輛路面反饋敏感，車機系統(tǒng)反應(yīng)慢，360 環(huán)影不夠智能清晰，電子換擋 R 擋換 D 擋會遲疑等，但整體而言，林肯領(lǐng)航員在動力、空間、配置、穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出色，是能開得住的好車。只要熟悉和適應(yīng)其性能，就能享受舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）