林肯領航員的 8 缸排列順序通常是 1、8、4、3、6、5、7、2 。汽缸排列靠近曲軸前皮帶輪的為一缸，以此往后數(shù) 12345678 。林肯領航員的發(fā)動機氣缸排列方式通常為 V 型 8 缸，這種 V 型排列可以讓發(fā)動機更加緊湊，占用空間較小，同時能夠提供強大的動力輸出。

需要注意的是，林肯領航員不同年代和款式的車型，其發(fā)動機配置可能會有所不同。比如早期的車型可能搭載 5.4L V8 自然吸氣發(fā)動機，而較新的車型則可能采用其他排量和類型的發(fā)動機。

在實際使用中，如果您想讓林肯領航員的動力得到更充分的發(fā)揮，可以采取一些措施。比如定期保養(yǎng)，確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)；使用高品質的燃油和潤滑油，以減少磨損和提高燃燒效率；駕駛時合理控制油門和換擋時機，避免急加速和急剎車。

直列式發(fā)動機的所有氣缸并排排列在一條直線上，這是歷史最悠久且應用廣泛的氣缸排列形式。其優(yōu)點在于缸體和曲軸結構相對簡單，只需使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好。

發(fā)動機缸數(shù)排列的順序有多種，除了 V 型，還有就是多缸發(fā)動機的氣缸垂直于地面挨個排列。另外，W 型是相當于兩個 V 型發(fā)動機并排在一起共用一個曲軸，從前面看氣缸像個 W 字排列。缸數(shù)越多，傾斜越多，發(fā)動機越平穩(wěn)、比功率越高，但是技術含量也越高，生產工藝越復雜，價格也越貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）