林肯領(lǐng)航員搭載的是一臺(tái) 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 3.5 升。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá) 285kw，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)即可輸出。而在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，便能釋放出 680 牛米的峰值扭矩。它采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且配備了輕量化鋁合金缸蓋缸體，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，還有效提升了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 10 速自動(dòng)變速箱，換擋平順性極佳，為駕駛者帶來更為舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，在可靠性和耐用性方面表現(xiàn)出色。

在懸掛系統(tǒng)方面，林肯領(lǐng)航員前軸采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后軸則配備了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架能有效抑制車身側(cè)傾及剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，提升操控穩(wěn)定性。多連桿懸架作為雙叉臂懸架的升級(jí)版，通過改變結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化了操控性能。

總之，林肯領(lǐng)航員的 3.5 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為車輛提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持，再加上出色的變速箱和懸掛系統(tǒng)，使其在性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）