林肯領航員試駕評論如下：

從側面看，線條硬朗，接近角和離去角設計合理，爛路行駛不笨重，19 英寸輪轂顯穩(wěn)重。車身設計用心，金屬銘牌和鍍鉻裝飾恰到好處，1.9 米車身高度配腳踏板，方便行李架置物。

內飾方面，用料做工出色，柚木板、翻毛皮材質彰顯豪華，12.3 英寸全液晶儀表盤是亮點，配備三個充電口，包括無線充電，儲物空間出色且有分層，后視鏡上方有 USB 接口專為中國用戶設計。

外觀上，前臉大面積倒梯形鍍鉻中網(wǎng)閃耀，配合舒展車頭燈，白天夜間都印象深刻。車身側面軸距、高度和車長明顯，粗壯腰線規(guī)整，后門和尾部玻璃采用隱私玻璃，車窗視覺一體化，車尾貫穿式尾燈醒目，隱藏式 D 柱有美式豪華游艇感覺，外觀獨特有氣勢。

空間方面，內飾空間大，前排扶手寬大，第二排座椅過顛簸路段體驗稍差，第三排能輕松坐下三個成年人，長途乘坐體驗不差。標軸和長軸車型主要在后備廂尺寸上有差異。

動力系統(tǒng)強大，輕踩油門流暢穩(wěn)健，全新升級的 IRS 和動力輔助系統(tǒng)讓駕駛輕松，面對斜坡如履平地。車重近三噸但動力表現(xiàn)驚艷，高速巡航時車內靜謐。

駕駛方面，坐姿高有氣場，動力強勁，變速器與發(fā)動機配合協(xié)調，懸架舒適但處理連續(xù)顛簸時后懸架有多余彈跳。最適合快速路和高速路行駛，L2 級自動駕駛輔助系統(tǒng)能有效緩解疲勞。

總之，林肯領航員在試駕中展現(xiàn)出強大性能、豪華配置和寬敞空間，雖有小不足，但整體表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）