林肯領(lǐng)航員空調(diào)容易漏冷媒的部位主要有以下幾個(gè)：

制冷劑填充口或觀察窗，這里的螺紋和密封圈易磨損。

制冷系統(tǒng)軟管，像低壓軟管、高壓軟管以及連接部件的橡膠軟管等，會(huì)因老化出現(xiàn)漏洞。

膨脹閥故障或損壞可能導(dǎo)致冷媒泄漏。

冷凝器的銅管可能有裂縫或砂眼。

蒸發(fā)器的銅管有問(wèn)題也會(huì)引起冷媒泄漏。

壓縮機(jī)的密封圈和連接軟管部位可能出現(xiàn)泄漏。

儲(chǔ)液干燥器故障可能導(dǎo)致冷媒泄漏。

汽車管接頭在移動(dòng)、清洗、維修或劇烈撞擊后可能密封不嚴(yán)。

空調(diào)散熱器壞了會(huì)導(dǎo)致冷媒泄漏。

四分管高壓管等地方也容易漏冷媒。

要查找林肯領(lǐng)航員的冷媒泄漏部位，可以采用這些方法：

添加制冷劑時(shí)添加熒光劑，車輛開(kāi)一周后用專用熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)，有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，說(shuō)明部件損壞。

目測(cè)檢漏，發(fā)現(xiàn)油跡的地方可能是滲漏點(diǎn)。

加肥皂水，往空調(diào)系統(tǒng)各部位涂，冒泡處即為滲漏點(diǎn)，但要注意工作臺(tái)內(nèi)線路復(fù)雜，用肥皂水檢漏可能引起電線短路。

使用檢漏儀檢測(cè)，不過(guò)這種方法使用少且不太準(zhǔn)確，只能檢測(cè)到漏但難確定漏點(diǎn)。

熒光檢漏，利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈照射下會(huì)發(fā)光的原理檢測(cè)流體滲漏。

在加冷媒前，要用加壓/抽真空的機(jī)器加壓檢查漏點(diǎn)。若有漏點(diǎn)，空調(diào)管接頭、冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等配件都要噴泡沫水檢查，找到漏點(diǎn)處理或更換。換完重新加壓檢漏，確定不漏再抽真空加冷媒。

林肯領(lǐng)航員散熱網(wǎng)漏雪種的原因，可能是安裝時(shí)喇叭口加工不合規(guī)、連接管接口螺母沒(méi)擰緊，使用中車輛劇烈撞擊、空調(diào)管路密封不好、冷凝器或蒸發(fā)箱被腐蝕等。雪種泄漏的表現(xiàn)為空調(diào)不制冷或制冷效果變差，空調(diào)管路連接處有油漬。散熱網(wǎng)漏雪種要找專業(yè)汽車空調(diào)維修師傅，師傅會(huì)先檢查空調(diào)管路，有裂縫或漏洞就換管路，冷凝器、蒸發(fā)箱被腐蝕可能得換冷凝器或蒸發(fā)箱，壓縮機(jī)有問(wèn)題也得換，泄漏慢可試試加注空調(diào)補(bǔ)漏劑。

林肯領(lǐng)航員空調(diào)的出水口位于防火墻下方位置，室內(nèi)沒(méi)有安裝位置，必須拆解才能查看。如果室內(nèi)進(jìn)水，可在下方縱梁中間位置向上看有水珠滴下的位置，或者拆卸右側(cè)儲(chǔ)物盒位置，看到排水孔管路拆掉進(jìn)行吹掃。

有的林肯領(lǐng)航員還出現(xiàn)過(guò)空調(diào)出風(fēng)口漏雨的情況，像后排座上方的空調(diào)出風(fēng)口以及前排座上方的天窗漏雨。汽車空調(diào)漏水有時(shí)是正常的，比如車內(nèi)熱氣水在蒸發(fā)器表面凝結(jié)，由塑料外殼收集水滴輸送出車外。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）