嵐圖和帕拉梅拉有不少不同之處。

首先是動力方面，嵐圖追光采用前置+后置雙電機布局，系統(tǒng)總輸出高達 375kW、最大扭矩 730N·m，零百加速成績出色，標(biāo)準(zhǔn)版和旗艦版車型可達 3.8 秒，730km 長續(xù)航旗艦版車型為 4.2 秒。而保時捷帕拉梅拉搭載 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 324kW，峰值扭矩 550Nm。

在底盤和過彎能力上，嵐圖追光搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)、CDC 系統(tǒng)和空氣懸架，能平衡前后輪扭矩，增強抓地性能，減少推頭或甩尾，過彎能力極佳。比如在彎道比拼中，嵐圖追光與保時捷帕拉梅拉同時起步和撞線。而保時捷帕拉梅拉過彎時會出現(xiàn)推頭現(xiàn)象，前輪抓地力不足，且牽引力控制系統(tǒng)在扭矩輸出上有局限性，影響駕駛感。在賽道計時賽中，干燥路面比賽嵐圖險勝，雨地路面比賽嵐圖遠超。

車身參數(shù)上，嵐圖是 5 門 7 座 MPV，車長 5315mm、寬 1985mm、高 1820mm，軸距 3200mm；帕拉梅拉是 5 門 4 座掀背車，車長 5049mm、寬 1937mm、高 1423mm，軸距 2950mm。

能源類型和續(xù)航方面，嵐圖是插電混動，CLTC 純電續(xù)航里程 236km，WLTC 純電續(xù)航里程 44km；帕拉梅拉是插電式混動，WLTC 純電續(xù)航里程 44km。

總體而言，嵐圖追光在性能、底盤和過彎能力等方面表現(xiàn)出色，價格相對較低；帕拉梅拉作為豪華品牌車型，也有其自身的優(yōu)勢和特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）