嵐圖追光的車門不是鐵的。

追光的車門采用了鋼鋁塑混合材料設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高。

其中，追光 PHEV 采用了 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及 2000MPa 鋁硅涂層車門防撞梁，這是全球量產(chǎn)車中最高強(qiáng)度的用料。

在乘員四周關(guān)鍵區(qū)域均采用超高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超 77%，熱車型鋼占比達(dá) 27.3%，靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度極高。

這種設(shè)計(jì)和材料的使用，能在側(cè)面碰撞等各類極端碰撞環(huán)境下，為車內(nèi)乘員提供更有效的安全防護(hù)，對(duì)前后排四個(gè)座位都實(shí)現(xiàn)了最高級(jí)別的安全防護(hù)。

而且，追光 PHEV 在車身安全標(biāo)準(zhǔn)上，對(duì)標(biāo)中、美、歐三大安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)，同時(shí)滿足中汽中心 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)、中保研 MGGG 以及北美 C-IASI GOOD 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，其電池包結(jié)構(gòu)安全性也處于行業(yè)頂尖水平。

總之，嵐圖追光車門的材料和設(shè)計(jì)，不僅保障了車輛的安全性能，也體現(xiàn)了其在造車工藝和用料上的高標(biāo)準(zhǔn)和用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）