嵐圖夢(mèng)想家一晚上耗電是否正常，這得看具體情況。

一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)輛處于正常停放狀態(tài)，沒(méi)有額外的用電設(shè)備在運(yùn)行，一晚上的耗電量相對(duì)較小。

從一些車(chē)主的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的能耗表現(xiàn)受到多種因素影響。比如，它采用了最新的八層扁線(xiàn)電機(jī)，能耗相對(duì)較低。在冬季市區(qū)，90%的電量能行駛 300 多公里。像在 10 - 20 度的天氣條件下，平均能耗能達(dá)到 19kWh/100km，對(duì)于這樣一個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)，算是挺不錯(cuò)的。

如果車(chē)輛停放時(shí)開(kāi)啟了一些設(shè)備，比如哨兵模式、保持車(chē)內(nèi)溫度的功能等，那耗電量會(huì)相應(yīng)增加。

在高速行駛時(shí)，由于風(fēng)阻系數(shù)較大，能耗會(huì)有所上升。夢(mèng)想家的風(fēng)阻系數(shù)為 0.281，相比轎車(chē)的 0.25 左右要高一些，車(chē)速越高，風(fēng)阻帶來(lái)的影響越大。但如果合理控制車(chē)速和駕駛習(xí)慣，比如使用動(dòng)能回收等功能，也能降低能耗。

比如有車(chē)主在天氣不錯(cuò)的情況下，駕駛習(xí)慣舒適，使用純電優(yōu)先和標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收，空調(diào)設(shè)置合適，一天下來(lái)的實(shí)際城區(qū)續(xù)航甚至超過(guò)了官方的 CLTC 續(xù)航。

所以，判斷嵐圖夢(mèng)想家一晚上耗電是否正常，要綜合考慮車(chē)輛的停放狀態(tài)、是否開(kāi)啟額外設(shè)備、天氣條件、駕駛習(xí)慣等多種因素。如果您對(duì)耗電量有疑問(wèn)，也可以咨詢(xún)廠(chǎng)家或?qū)I(yè)的汽車(chē)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）