嵐圖汽車(chē)模型夢(mèng)想家非常出色。

空間方面：

車(chē)身尺寸大，長(zhǎng)寬高分別達(dá) 5315mm、1985mm 和 1829mm，軸距 3200mm。車(chē)內(nèi)腿部和頭部空間寬敞，滿(mǎn)載時(shí)每人也有獨(dú)立空間。座椅布局靈活，儲(chǔ)物空間豐富，扶手箱、扶手箱后方等都有多個(gè)儲(chǔ)物格，后備箱在第三排座椅不放倒能放下 4 個(gè) 24 寸行李箱，放倒后空間更大。

舒適性方面：

前排座椅像大沙發(fā)，第二排是航空座椅，能調(diào)節(jié)靠背角度、折疊方式，還有加熱、通風(fēng)、按摩、腿托等功能，配上后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱等豪華配置，舒適感拉滿(mǎn)。

安全性方面：

采用全球首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)和 2000MPa 鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁，打造超高強(qiáng)度剛性車(chē)身，車(chē)底有能承受 3.5 噸壓力的 1500MPa 熱成型高強(qiáng)鋼電池包底護(hù)板，電池包能承受 20 噸側(cè)向壓力。

操控性方面：

搭載 5.8 秒破百的性能，還有前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架，加上帶魔毯功能的 CDC 和空氣懸架，支撐性和濾震效果出色，駕乘平穩(wěn)。

智能化方面：

作為全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的 MPV，安全性能更上一層樓，27 個(gè)智能傳感器可全天候?qū)崟r(shí)感知道路環(huán)境。車(chē)內(nèi)擁有 7㎡大平層，第二排航空座椅冰箱彩電大沙發(fā)一站配齊，三排座椅可電動(dòng)前后調(diào)節(jié)，支持電動(dòng)一鍵放倒，最大腿部空間提升 10%，實(shí)現(xiàn)第三排及后備廂空間靈活可變，還擁有同級(jí)唯一三座加熱功能。

動(dòng)力方面：

PHEV 車(chē)型搭載全新 1.5T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和 43 度大電池，支持 BEV 和 PHEV 雙動(dòng)力，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 236 公里，綜合續(xù)航 1231 公里，總功率 420 千瓦，總扭矩 840 牛米，整備質(zhì)量約 2.6 噸，百公里加速僅 5.9 秒。

內(nèi)飾方面：

采用無(wú)界貫通式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備高通 8155 旗艦級(jí)車(chē)載芯片，能語(yǔ)音喚醒、手勢(shì)控制、手機(jī) APP 語(yǔ)音控制等。二排是航空座椅，全系標(biāo)配通風(fēng)加熱和按摩功能。

續(xù)航方面：

在極端高溫環(huán)境下，憑借嵐海動(dòng)力 PHEV 系統(tǒng)在新疆吐魯番地表溫度 75℃環(huán)境中，以 1366 公里的實(shí)測(cè)續(xù)航成績(jī)和 96.81%的續(xù)航達(dá)成率完成挑戰(zhàn)，遠(yuǎn)超沃爾沃 EM90。

底盤(pán)方面：

前雙叉臂+后五連桿式獨(dú)立懸架配合魔毯空氣懸架+CDC 和四驅(qū)堆料觸頂。郊游模式能升高底盤(pán)應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，其他模式自動(dòng)調(diào)節(jié)高度。懸架有韌性，過(guò)彎變線(xiàn)幾乎無(wú)重心轉(zhuǎn)移的漂浮感。

NVH 表現(xiàn)方面：

前排和二排側(cè)窗升級(jí)雙層夾膠玻璃，換倍耐力靜音輪胎，高速 120 公里/小時(shí)車(chē)內(nèi)噪音控制到位。

總之，嵐圖夢(mèng)想家在各方面的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一款非常值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）