嵐圖夢(mèng)想家采用的是電動(dòng)車單速變速箱，擋位個(gè)數(shù)為 1 個(gè)。

其混動(dòng)系統(tǒng)配有一臺(tái) 1.5T 阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)邏輯與本田 iMMD 相仿，所以無(wú)需傳統(tǒng)的多檔變速箱，單速 ECVT 變速箱即可滿足需求，內(nèi)部還集成了一臺(tái) 130 千瓦電動(dòng)機(jī)。

嵐圖夢(mèng)想家搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到 45.18%，它采用的 1.5T+前后雙電機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，能夠提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中，能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的需求。

夢(mèng)想家分別配備增程系統(tǒng)和純電系統(tǒng)。增程發(fā)動(dòng)機(jī)輸出馬力達(dá)到 136ps，電機(jī)最大功率是 290 千瓦。純電版車型電機(jī)性能更強(qiáng)，最大輸出功率達(dá)到 320 千瓦。這兩款車全部采用電動(dòng)車常用的單速自動(dòng)變速箱，最快 5.9 秒就能完成百公里加速。

在燃油優(yōu)先模式下，這臺(tái)混動(dòng)專用四缸機(jī)最大輸出功率 95 千瓦，前置的雙電機(jī)+雙電控系統(tǒng)，包括 1 臺(tái)最大發(fā)電功率 85 千瓦的發(fā)電機(jī)和最大輸出功率 130 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與后置最大輸出功率 160 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，處于全時(shí)電四驅(qū)狀態(tài)行駛。在駕駛員用顯示屏，可以清晰讀取混動(dòng)專用四缸機(jī)、前置電機(jī)、中置動(dòng)力電池以及后置電機(jī)間的能量流狀態(tài)。

嵐圖夢(mèng)想家 MPV 設(shè)定了智能驅(qū)動(dòng)、全電優(yōu)先和燃油優(yōu)先驅(qū)動(dòng)模式。在燃油優(yōu)先模式，混動(dòng)專用四缸機(jī)根據(jù)加速需求、動(dòng)力電池電量 SOC 值，判定是否以“行車發(fā)電”狀態(tài)、以油電混合狀態(tài)、以 2 擋燃油直驅(qū)狀態(tài)運(yùn)行。

總之，嵐圖夢(mèng)想家的單速變速箱與整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架的配置相互配合，為車輛提供了較為出色的性能表現(xiàn)。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，遵循廠家的保養(yǎng)建議做好車輛的維護(hù)工作，能夠讓車輛始終保持良好的性能和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）