嵐圖夢想家系列的駕駛感受整體相當(dāng)出色。

操控方面，別看車尺寸大，開起來卻和小轎車差不多，操控輕盈，方向盤輕，轉(zhuǎn)向調(diào)頭靈敏，毫無開大車的那種笨拙感。

動力表現(xiàn)更是沒得說，全系標(biāo)配雙電機，百公里加速很快，最快能達到 5.8 秒，踩油門時速度響應(yīng)迅速，在高速上超車輕松，甚至能帶來強烈的推背感。

高速行駛時，車身特別穩(wěn)，第三排也不會有那種坐船般的晃悠感。懸掛系統(tǒng)很優(yōu)秀，前雙叉臂后多連桿的底盤懸架，還有高配車型的魔毯空氣懸架和 CDC 電磁減震系統(tǒng)，這讓駕乘舒適性大大提高，即便路面狀況不佳，也能過濾掉大部分顛簸。

而且它提供了多種駕駛模式，像經(jīng)濟、舒適、高能、郊游、雪地和個性化六種模式，還有純電優(yōu)先、油電混合和燃油優(yōu)先三種動力模式，能讓您根據(jù)不同路況和需求自由選擇。

不過，也有一些能改進的地方。比如空氣懸架的調(diào)整有時會比較慢，在急需時得等待。還有就是高速行駛時的風(fēng)噪要是能再優(yōu)化一下，那駕駛感受就完美了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）